氣力輸灰雙套管

產(chǎn)品介紹

雙套管氣力輸灰技術(shù)是國外八十年代中期興起的一 項正壓濃相氣力輸灰技術(shù)，其主要特點(diǎn)是在輸送管道內部裝設有一直徑較小的內管，內管每隔一定的間距開(kāi)設 有的開(kāi)口。當輸送管道中某處發(fā)生物料堵塞時(shí)，堵塞前方的輸送壓力加高而迫使輸送氣流進(jìn)入內管，進(jìn)入內管的壓縮氣流從堵塞下游的開(kāi)口以較高的速度流出， 從而對該處堵塞的物料產(chǎn)生擾動(dòng)和吹通作用(見(jiàn)圖)，保證管內物料的正常輸送。

產(chǎn)品功能

• 節能減排
• 火力發(fā)電廠(chǎng)氣力除灰、氣力輸渣
• 鋼鐵化工廠(chǎng)高爐灰、轉爐灰、球團灰輸送
• 煤粉輸送
• 其它粉體輸料輸送

主要性能指標

• 密相輸送：在同等工況下，灰氣比比其他輸送系統高30%。
• 低速度輸送：起始速度為2-5m/s，末端流速不超過(guò)15m/s。
• 管道磨損輕：氣力輸灰雙套管比普通碳鋼輸灰管道壽命達10年以上。
• 低輸送能耗：噸公里能耗不高于4kwh。
• 輸送出力大：同等工況下，系統輸送能力比其它系統大30%。
• 輸送距離長(cháng)：實(shí)際工程輸送距離達2000m以上，實(shí)驗 距離4500m。

產(chǎn)品特點(diǎn)

• 輸送管道采用特殊的雙套管結構，輸送機理。
• 低正壓密相氣力輸送，輸送效率高。
•  無(wú)壓起動(dòng)：系統運行時(shí)，出料閥先打開(kāi)，進(jìn)氣閥再打開(kāi)， 保證起始速度由“0”開(kāi)始緩慢上升，降低了對閥門(mén)和管道的磨損。
• 單位時(shí)間輸送次數少：系統采用“量多次少”的輸送方 式，每次輸送較多灰量，減少單位時(shí)間內的輸送次數（每 小時(shí)循環(huán)持數一般不超過(guò)6次,符合新版火力發(fā)電廠(chǎng)除灰設 計技術(shù)規程DL/T5142-2012要求），從而可以大大延長(cháng)設備使用壽命。
•  輸送速度低，設備磨損小。
•  系統出力大，輸送能耗小。
•  可長(cháng)距離輸送而不堵管，系統運行性高。工程試驗輸送距 離4500m，工程實(shí)際輸送距離2200m。
• 系統以單元運行，配置簡(jiǎn)單、使用方便、可靠性高。
• 本系統配備自動(dòng)控制系統，操作簡(jiǎn)單方便。
• 適應能力強，可用于大顆粒、大比重物料的輸送。

性能指標對比表

技術(shù)參數	雙套管輸灰系統	常規倉泵輸灰系統
輸送壓力	＜0.4Mpa	＜0.6Mpa
輸送距離	＞1000m	＜700m
灰氣比	比常規倉泵大30%
初速度	＜5m/s	～10m/s
未速度	＜15m/s	～20m/s
電耗	2～4Kwh	9～20Kwh
磨損	小	大
運行性	不堵管	易堵管