解決除灰系統管道彎頭磨損建議

通過(guò)以往的除灰管道安裝時(shí)，彎頭外弧預焊一塊護板，主要是防止受慣性的影響，彎頭外側灰渣濃度大，對外側沖刷磨損相對嚴重，但實(shí)際上彎頭處的介質(zhì)流向比較復雜，從包頭二電廠(chǎng)除灰管道彎頭漏泄都是內側轉彎處，其磨損原因基本歸納有以下幾點(diǎn):

1.灰渣本身存在著(zhù)對管道的沖刷、撞擊、刮痕等磨損，由于煤質(zhì)燃燒種類(lèi)和管材的不同，使管道的磨損程度不同。

2. 由于除灰管道彎頭本身的收縮擴散效應和渦流區域的形成，使灰渣對彎頭內側的沖刷磨損程度大大超過(guò)了灰渣對外側的磨損。盡管由于慣性作用，使得彎頭外側的灰 渣濃度增大，但彎頭的收縮效應和渦流的形成，使彎頭內側的流速大大加快，并產(chǎn)生多次沖刷，這是造成彎頭內側磨損嚴重的主要原因。

3.隨著(zhù)運行中灰渣濃度、管道流速及灰渣顆粒尺寸的增大，相應地也加快了管道的磨損速度。

因此，除灰管道在設計安裝時(shí)，應合理布置管線(xiàn)，盡量減少彎頭，同時(shí)為了提高除灰管道彎頭的使用壽命，建議應考慮彎頭內側防磨措施采用予先補強、加厚、偏心彎 頭，使用耐磨材料或復合材料等，如陶瓷復合耐磨管或陶瓷復合耐磨彎頭的耐磨材料。其次在設計安裝時(shí)盡量使排灰量、水泵、電機及管道得到合理的匹配，保證合理的灰水比和管道流速，以降低管道的磨損。

相關(guān)文章

• 除灰系統管道彎頭概況
• 除灰管道彎頭漏泄情況
• 除灰管道磨損的形成及主要因素
• 除灰管道的收縮與擴散對磨損的影響
• 除灰彎頭處渦流的影響加劇內側磨損
• 解決除灰系統管道彎頭磨損建議